Vías de acceso al nuevo aeropuerto todavía en construcción

Freddy Égüez, gerente general de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios, manifestó este miércoles, que dos de las cuatro vías de acceso que tendrá el nuevo aeropuerto de Quito, estarán plenamente habilitadas para el inicio de operaciones.

Estas son la vía Interoceánica que está siendo repotenciada con dos pasos a desnivel ya operativos, y la vía que une el Colibrí en el valle de los Chillos con Santa Rosa de Cusubamba, esta arteria vial tendrá seis carriles desde Pifo a Tababela. Las otras dos vías son la Collas – Aeropuerto y la Ruta Viva, que estarán listas para finales de este año.

El martes 19 de febrero a las 19h00 dejará de operar el antiguo aeropuerto Mariscal Sucre, y el miércoles 20 de febrero a las 9h00 inicia operaciones el nuevo aeropuerto en Tababela. El área de carga también va a estar operativa para la apertura de la terminal. Para la consolidación de la carga, el aeropuerto está construyendo cerca de sus instalaciones un centro logístico donde van a estar las oficinas de la Aduana y los almacenes temporales para la carga de llegada. Éguez indicó que este espacio registra un ligero retraso pero que va a estar operativo en su mayoría el 20 de febrero.

El aeropuerto de Quito será la más grande instalación aeronáutica de Ecuador. Tiene algunas ventajas y particularidades que lo hacen muy competitivo, entre ellas el largo de pista más prolongado del país con 4.100 metros, y estar localizado 400 metros al nivel del mar por debajo de la pista actual. Estos factores permitirán que todo tipo de aviones, incluso los de mayor tamaño puedan viajar a destinos lejanos sin necesidad de escalas. El aeropuerto además tiene la más avanzada tecnología para las ayudas de navegación y aterrizaje. 

Fuente: Pichincha Universal - Periódico Digital